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    電池模組的組成介紹

    發布日期:2020-12-01 14:35:11來源:鋰電池廠家

    結構設計要求


    1、結構可靠:抗震動抗疲勞;


    2、工藝可控:無過焊、虛焊,確保電芯100%無損傷;


    3、成本低廉:PACK產線自動化成本低,包括生產設備、生產損耗;


    4、易分拆:電池組易于維護、維修,低成本,電芯可梯次利用性好;


    5、熱傳遞隔離:必要的熱傳遞隔離,防止熱失控過快蔓延。


    熱設計


    軟包電芯的物理結構決定了其不易爆炸,一般只有外殼能承受的壓力足夠高,才有可能炸,而軟包電芯內部壓力一大,便會從鋁塑膜邊緣開始泄壓、漏液。同時軟包電芯也是幾種電芯結構中,散熱最好。


    電氣設計


    低壓設計,一般要考慮幾個方面的功能。通過信號采集線束,將電池電壓、溫度信息采集到模組從控板或者安裝在模組上的所謂模組控制器上;模組控制器上一般設計均衡功能(主動均衡或者被動均衡或者二者并存);少量的繼電器通斷控制功能可以設計在從控板上,也可以在模組控制器上;通過CAN通訊連接模組控制器和主控板,將模組信息傳遞出去。


    高壓設計,重要是電芯與電芯之間的串并聯,以及模組外部,設計模組與模組之間的連接導電方式,一般模組之間只是考慮串聯方式。這些高壓連接要達到兩個方面的要求:一是電芯之間的導電件和接觸電阻分布要均勻,否則單體電壓檢測將受到干擾;其次,電阻要足夠小,防止電能在傳遞路徑上的浪費。


    安全設計


    安全設計,可以分為3個倒退的要求。良好的設計,確保不發生事故;假如不行,發生事故了,最好能提前預警,給人以反映時間;故障已經發生,則設計的目標就變成阻止事故過快蔓延。


    輕量化設計


    輕量化設計,最重要目的是追求續航里程,消滅所有多余負擔,輕裝上陣。而假如輕量化再能跟降成本結合,則更是皆大歡喜。輕量化的道路很多,比如提高電芯能量密度;在細節設計中,確保強度的情況下追求結構件的輕薄(比如選更薄的材質,在板材上挖更大的孔);用鋁材替換鈑金件;使用密度更低的新材料打造殼體等。


    標準化設計


    標準化是大工業以來的長期追求,標準化是降低成本提高互換性的基石所在。具體到動力鋰電池模組,還多了一個梯次利用的偉大目的。話雖如此,但現實是單體還沒有標準化,那么模組標準化距離就更遠。

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